GRAND CHEROKEE LIMITED 1995.g. 4l benzīns
1. variants Iedarbinot dzinēju lampiņa pie OD pogas iedegas un nenodziest. Kārba saslēdzas vienā ātrumā. Izslēdzot dzinēju un iedarbinot no jauna lampiņa pie OD pogas iedegas un nodziest, kārba normāli strādā, arī piespiežot pogu OD lampiņa iedegas un kārba saslēdzas līdz 3. ātrumam. Atslēdzot pogu, kārba strādā normālā režīmā. Nav pasakāms ar cik dzinēja izslēgšanas un iedarbināšanas reizēm lampiņa nodziest, jo tas ir kā kuru reizi.
2. variants Ja ieslēdz aizdedzi un pagaida, neiedarbinot dzinēju, OD lampiņa nodziest analogi CHECK ENGINE lampai, tad iedarbinot dzinēju, lampiņa neiedegas, bet kārba strādā vienā ātrumā tāpat kā 1. variantā. OD poga tad nereaģē uz nospiedieniem –lampiņa neiedegas piespiežot pogu vai atlaižot, kārba darbojas vienā ātrumā kā 1. variantā.
3.variants Piemēram divas dienas viss strādā normāli - iedarbinot dzinēju OD lampiņa iedegas un izdziest un kārba strādā normāli. Piespiežot OD pogu lampiņa iedegas un atslēdzot pogu izdziest, kārba pārslēdzas attiecīgajos režīmos.
Pārbaudot kārbas kodus ar aizdedzes atslēgas palīdzību OD lampiņa mirgojot parāda 21; 22; un 23 kodus, pēc tam 55, kas noslēdz rādījumu.
4. variants Ir momenti, kad viss strādā normāli kā 3. variantā un augstākminētos kodus operējot ar aizdedzes atslēgu, neparāda, neuzrāda nevienu bojājuma kodu.
Motora CHECK ENGINE lampa nekādus bojājumu kodus dzinējā neuzrāda.
Braucot nekādas kļūdas nenotiek, kārba strādā normāli, lampiņas nemirgo, defekts ( kļūda) parādās tikai pie iedarbināšanas.
Šobrīd viss strādā kā 4. variantā: Kārba strādā nevainojami – kļūdas ar aizdedzi operējot neuzrāda.
Sajēgas nav nekādas, ko darīt! J))